​(同奈- 门户) – 省级人民议会通过的近2年的调整投资主张议决，仁泽县联港第一阶段预案没有批注投资。

仁泽县联港路线从KEO 翁与越顺成港路线连接​

遇到规划的障碍

仁泽港联港总长15公里，头点与KEO 翁工业区边界和路线终点连接于越顺成港。

仁泽县联港路线是连接仁泽县海港系统责任。从此，加强开掘海港功率、刺激地方发展、连接区内的路线造成基础设施完善。特别，据评价，投资建设联港路线造成各投资投资至工业区吸引力，于是让地方稳定改变经济机构互助省级经济发展。

虽然，展开投资预案的手续有路线头的6公里多没有符合于调整仁泽至2035， 至2050年视野综合规划 ( 455/QĐ-TTg号决定)。就是这样，省级有分期预案主张于是顺利展开实现。据知，第一阶段属于路线终点符合于 455号决定先展开实现。

2022年9月，省级人民议会通过省级人民议会的 26/NQ-HĐND号议决调整投资建设仁泽联港第一阶段主张。据知，仁泽县联港第一阶段预案 总长近9公斤于头点于福东社梅翁和终点于福友社越顺城港。

虽然，省级人民议会通过近2 年后决定投资仁泽县第一阶段联港预案至今还没有批注投资预案。

仁泽县人民委员会副主席阮世丰说出，立预案档案总面积大概 600平方米在吉来桥交点没有符合于使用土地和规划建设土地。

计划投资厅厅长阮友原说出，因交点没有符合于规划因各厅、行有等待综合调整规划。就是这样， 投资预案还没有批准。

加速解银资金

据调整建设仁泽联港第一阶段预案议决，预案有总投资资金41千亿盾。

任泽县联港路线之前已收到省级建议中央已同意进入连区预案项目。就是这样，早总投资预案有 中央互助2万亿盾 布置于2021-2025年阶段。但是，至今布置解银资金还很少。

阮友原先生说出，至今、仁泽县联港第一阶段预案刚解银200亿盾布置给投资主张。对于剩下近19千亿盾，布置资金和解银到2025年。“难题就是没有收到批准投资预案因此不能布置预案资金"- 原先生说出。

至今，任泽县都市调整综合规划已呈上建设部审定。据阮友原先生，若2024年第二季综合调整规划进度和仁泽县承诺解放地面进度，同奈省会完成至2025年解银资金近2 万亿盾。