​边和市机场和（宁顺省）成山机场是2个军事两用机场 (服务人用和军事)在2021-2030年，至2050年视野全国机场批准总体发展航空呈单刚被交通运输部交给政府。

边和市机场被交通运输部进入2021-2030年开掘两用机场规划​

在2030年两用开掘
最近，交通运输部呈上政府总理批准2021-2030年国家机场，至2050年视野总体发展机场系统规划呈单规划。据知，在 2021 – 2030年全国有30 个机场。注意的是，至2030年，有一个新机场行程就是边和市机场。这就是其中2个军事机场之内开掘使用。

2022年4月，政府总理有成立展开（宁顺）城山机场、（同奈省）边和市机场工作组的决定于是从军事机场转至两用机场。

至2023年2月，越南航空局有给交通运输部于监督结果、2021-2030年国家机场，至2050年视野的总体发展机场系统规划完整档案报告。

其中，于转换（同奈）边和、（宁顺）城山军事机场至两用开掘 (服务人用和军事)的航空模型，据咨询的研究补充结果，越南航空建议补充进2021-2030年，至2050年视野的边和、城山国内机场补充规划。

据越南航空局也提议转换边和、城山军事机场成两用机场条件就是实现社会资金的投资家。

据各专家，边和机场在良好地方，观察空间宽阔又在胡志明书东北芳，上下方向跟新山一机场一样，很顺利让连个机场同时活动。

至今，边和市已有2条长跑道 3,6公里同着跑道、停场、存库、指挥塔台… 为了两用开掘，此机场只要建设国内机场服务客人和货品以及刷新停站机场、机场灯标、跑道灯标、引路互助工具… 于是造出互助贸易大形飞机上下。

神评价利用全部优势

边和市机场规划至两用开掘会有特高作用影响至机场周围的经济、社会发展。
在4月底会议上 倾听同奈省2021-2030年，至2050年视野的规划问题障碍报告，永久县人民委员会阮光芳也提议咨询联营单位立出省级规划需要研究、评价边和市机场两用开掘对周围地方其中有永久县的影响。

相当，计划投资厅厅长阮有元也认为，边和市机场在研究两用开掘，那么研究、评价各推动、影响要及时展开。

重要的“热"问题就是边和市机场两用开掘就是连接交通：因实际上，边和市交通基础设施超载。就是这样，增加开掘人用机场、交通拥挤对边和市压力会越来越多。

省级人民委员会主席高进勇认为、边和市基础设施、特别是交通没有足够 “迎来"一个两用机场。 “边和市交通基础没能 “承受"城市的车辆因此若有两用机场要规准研究规划才能提供要求"- 省级人民委员会主席高进勇强调。

 
就是这样，省级人民主席高进勇要求咨询单位研究边和机场两用开掘时的交通路线规划。同时，全面评价建设边和两用机场于是造出最好发展机会。